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博狗假网站,奇瑞瑞虎3x即将匹配1.0T发动机,脸蛋有望向家族脸谱靠拢

博狗假网站,奇瑞瑞虎3x即将匹配1.0T发动机,脸蛋有望向家族脸谱靠拢

博狗假网站,前两个月曝光了新款瑞虎3,虽说实车谍照不多,作为一款十多年的老车型能坚持到现在也算是自主品牌车型中的常青藤了,原先的换代车型(项目编号a31t)也被让出,老车型继续生产,不过车头造型会跟随最新的瑞虎家族元素来改动,而紧接着着手改动的车型则是瑞虎3x,最新的奇瑞招标信息直接提及了改款即将开始,同时提及的还有动力总成也会做彻底更换,启用全新的1.0tci三缸发动机。

a13t这个项目编号相对多数人而言较为陌生,而且与前天刚刚曝光的a31t确实很容易混淆,其实两者不是一个车型,a13t就是目前在销的瑞虎3x(海外版称之为tiggo 2,也就是瑞虎2的意思),至于后面的字母fl,代表了英文facelift的缩写,也就是改版的意思,而此次招标涉及的是nvh层面,而在技术要求里明确提及的就是1.0t三缸发动机的nvh匹配要求,很明显改版的重点是1.0tci的匹配工作。

至于1.0tci发动机本身,在瑞庆发动机网站上(归属奇瑞商用车公司)找到了改款发动机的相关信息,在带有增压器的情况下,整机重量与现有的1.5na发动机相同,当然这是得益于三缸发动机本身。

从排量上看,与qq上的sqr371f型相同,其实连缸径和行程都差不多,可以说是sqr371f的增压版本,功率为73kw(目录申报的功率为80kw,最大净功率则是75kw),峰值扭矩为150nm/1750~4000rpm,与现销的1.5na版本确实相当接近,可以直接替换,不过峰值扭矩层面而言自然还是增压发动机更具有优势,扭矩高原区几乎从1750到4000rpm这个宽泛的转速区内,这是自吸发动机无法比拟的;此外注意该发动机的技术信息细节,与1.5t的非常接近,也是缸盖集成排气歧管,进气歧管集成中冷等,预计热效率层面也同样接近,参数本身看上去并不抢眼,但是整机效率较高,在油耗和动力响应方面都能得到大幅度改善;当然需要特别提及的是,这是一款非直喷增压的发动机,不要拿市面上的几款1.0t直喷增压发动机来做对比,两者的定位思路就完全不同,直喷型奇瑞也曾经曝光过一款1.0tgdi发动机,正式的参数记忆中是从未曝光过,仅仅记住了一个大概的参数,功率是90kw,峰值扭矩则是180nm上下,与市面上的1.0t直喷型基本一致,所以拿tci版来对比直喷基本没有什么意义,1.0tci在与1.5tci技术应用接近的情况下,主要的目的还是为了降低整机成本,同时提升动力性能,而且新款发动机也利于实现国六排放标准。

至于匹配的传动系统,前天提及的a31t文里就注明可能是cvt18变速器,当然这还仅仅是一个推测。

涉及外观造型层面,目前瑞虎3改家族脸谱的版本已经正式申报了目录,对比下图中的实车谍照可以看出,主要是修改格栅与前保险杠部分,力图向瑞虎全新的家族面孔靠拢,大灯还是原来那个大灯,主散热格栅顶端的造型与现销款接近,等于说机舱盖也不会做任何修改,大灯底端之间有一根贯穿式镀铬饰条,中间镶嵌了奇瑞的logo,而最大的变化还是彻底修改了前保险杠,两车风格与瑞虎8、新款瑞虎5x确实很接近,而雾灯造型则与艾瑞泽ex的风格接近,中间部分的直列式led日间行车灯组显得特别突出。

目前申报图中仅仅出现了车头的修改迹象,侧面与尾部与现款相同,与早期谍照中的幸福,这也是市面上为数不多的背书包(代表备胎外挂的意思)suv了,至于内饰,恐怕也不会出现什么太大的改动。

说这么多瑞虎3的新款车头风格就是想表达瑞虎3x可能的改动方向,应该也是向家族元素靠拢,可以凭空想象一下这个大嘴造型匹配瑞虎3x大灯的风格会是什么样,基本上不会出现太大的意外就是按这个思路来设计了,主要的目的还是放到了发动机本身的匹配工作上,而这也是此次招标的重点所在。

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